90 perces folyamatos repülés után egy 1,6 méteres tengelytávú drón és közel 25 kilogramm felszállási tömeg zökkenőmentesen landolt a gyepre a Pekingi Repülési Egyetem és az űrhajósok Hangzhou Nemzetközi Campusának kutatási épülete előtt. Ez volt a "Tianmu Mountain No. 1" hidrogénüzemű hosszú távú multi-rotoros drón (a továbbiakban: "Tianmu Mountain No. 1") teszthelyzete augusztus 26-án.

Xu Weiqiang, a Tianmu Mountain Laboratory "nagyteljesítményű légiforgalmi hidrogén-energiarendszer fejlesztésének és alkalmazása" fő tudósa, a "Tianmu Mountain No. No." fő tervezője, ez a világ első 100 kilométeres osztályú hidrogénje. -Természetes többrugó drón. Most belépett a kis léptékű termelési szakaszba, és rendkívül hosszú állóképességgel, ultra alacsony hőmérsékleti alkalmazkodóképességgel és nulla szén-dioxid-kibocsátású környezetvédelmi jellemzőkkel rendelkezik.

A lítium akkumulátorok által üzemeltetett ipari drónok általában normál hőmérsékleten kevesebb, mint 1 órás repülési idő, csak néhány kilométeres repülési sugarat és alacsony hőmérsékleti környezetben "kedvezményt".

A lítium akkumulátorokkal összehasonlítva a hidrogén üzemanyagcelláknak vannak a tisztaság, a széles hőmérsékleti tartomány és a nagy energia sűrűség előnyei. A hidrogén üzemanyagcellákkal történő táplálékot az iparág az ipari drónipar fájdalompontjainak hatékony megoldásának tekinti.

A Tianmushan Laboratórium a Zhejiang tartományi kormány által jóváhagyott Zhejiang tartományi laboratóriumi repülés. A Zhejiang tartomány innovatív támogatási forrása egy erős polgári repülési tartomány magas szintű felépítése és egy felvidék létrehozása az alacsony magasságú gazdasági fejlődés érdekében. Mivel a "Tianmushan 1. számú" fejlesztésének projektjét 2022 -ben alapították, Xu Weiqiang arra késztette a csapatot, hogy technikai kutatásokat végezzen a nagy energiájú, nagy teljesítményű sűrűségű hidrogén -energiával rendelkező hidrogén -energiarendszerekkel, valamint a nagy és alacsony hőmérsékleti alkalmazkodóképességgel.

Xu Weiqiang bevezette, hogy a "Tianmushan No. 1" egy integrált könnyű szénszálas törzset fogad el, 19 kg -os üres tömeggel, maximális terhelési súlya 6 kg, és maximális kitartást 4 óra. Hosszú távú ereje a csapat teljesen önálló hidrogén energiarendszeréből származik.

"Az anyagi arány folyamatát, a könnyű kialakítást stb. Ami a csapat sok munkát végzett a hidrogén energiarendszerek kutatásában és fejlesztésében." Xu Weiqiang elmondta, hogy a hidrogén energiarendszer hidrogén üzemanyagcellákból és hidrogén tárolóeszközökből áll. A felhasznált léghűtéses üzemanyagcellás verem maximális energia sűrűsége meghaladja az 1000 WH/kg-ot, amely körülbelül 5-6-szoros a lítium akkumulátoroknál, ami jelentősen javítja a drónok kitartását.

Korábban a "Tianmu Mountain No. 1" több teszten ment keresztül, például több mint 100 percig folyamatosan repülni, mínusz 40 fokos Celsius környezetben, Genhe-ben, a Belső-Mongóliában, és elvégzi a folyamatos repülési teszteket alacsony- Az oxigén környezet augusztusban a Tibeti Linzhi -ben 4500 méter feletti fennsíkon a tengerszint feletti fennsíkon.

Érdemes megemlíteni, hogy a "Tianmu Mountain No. 1" egyben a világ első tömeggyártású hidrogénüzemű drónja, integrált ejtőernyős kialakítással. Amikor repülés közben baleset következik be, az ejtőernyő automatikusan kiugrik a drón biztonságának és megbízhatóságának javítása érdekében.

Ez év márciusában a "Tianmu Mountain No. 1" a földgázvezeték szivárgási ellenőrzését demonstrációs művelettel hajtotta végre Shaanxi északi részén. Ebben az időszakban a "Tianmu Mountain No. 1" több hasznos teherbírást hordott, és több mint két órán át repült a hullámos loking -fennsíkon, 50 kilométert folyamatosan megvizsgált, és az egyes pontokban rejtett veszélyeket észlelt.

"Az ellenőrzések során a drónok nem tudnak túl magasra vagy túl gyorsan repülni, és a terephez hasonló módon kell repülniük. Ez a repülési mód magas követelményekkel rendelkezik az akkumulátor élettartamára." Xu Weiqiang elmondta, hogy a hagyományos ellenőrzési módszer szerint a munkavállalóknak a hegy lábához kell vezetniük, majd csoportokban és szakaszokban kell ellenőrizniük a hegyre mászást, amely költséges és nem hatékony. Most ezt a munkát csak egy drón üzemeltetésével lehet befejezni.

Az ipari drónok távolsági és nagy területi működési igényeire reagálva a drónfészek születnek. Az egyetlen fészek lefedettségi sugara azonban általában több kilométer, és a működési tartomány kibővítése érdekében növelni kell az építési sűrűségt.

A "Tianmu Mountain No. 1" műszaki képességei egygombos autonóm felszállás és leszállás, valamint 100 kilométeren túli tartományon túli folyamatos működéssel rendelkeznek, ami megváltoztatta a hagyományos ipari drónok alkalmazási módját. Ezt számos forgatókönyvben kimutatták és alkalmazták, mint például az olaj- és gázkutatás, az energiaellenőrzés, a sürgősségi mentés, az erdővédelem és a vízvédelmi megfigyelés. Különösen a folyamatos távolsági műveletekben és az északi magas hideg körülmények között széles körű piaci promócióval és alkalmazás kilátásokkal rendelkezik.

Ezen eredmény alapján a projektcsoport regisztrált egy társaságot, és mélyreható dokkolást folytat a központi és az állami tulajdonú vállalkozásokkal. Ez tovább elősegíti ennek az eredménynek az iparosodását Zhejiangban. A meglévő gyártósor 300 "Tianmu Mountain No. 1" egység éves kimenetet érhet el.